정부의 제안정책에도 오토바이 판매 증가세

지속적인 오토바이 증가세를 보았을때 정부의 오토바이 제한 정책이 더욱 가속화 될 것으로 보인다. 구체적으로 하노이 시에서 이번 8월 통과된 교통개선2030년을 위한 2017-2020년 계획안에는 각 군(행정단위)에서의 오토바이 사용제한이 포함되어 있다. 호치민 시의 경우 오토바이 사용 제한에 대한 세부 계획이발표되지 않았으나 대중 교통 이용을 권장하는등의 우회 정책을 사용하고 있다. 

2016년까지 베트남에서 등록된 오토바이는 4500만대로 두명당 한대꼴로 오토바이를 이용하고 있다. 5군에서 오토바이 판매점 관계자에 따르면 오토바이중에서도 자동과 새로운 모델의 경우 여전히 많은 관심과 가격 증가세를 보이고 있다. 이는 자동차의 가격이 점차 내려가고 있는 것과 상반된 부분인데, 아직 베트남의 구매력이 자동차를 구매할 정도는 아니어서 현실적인 시장인 오토바이에서 수요가 일어나는 것으로 보인다고 밝혔다. 특히 등록 오토바이 중에서도 오토로 등록된 오토바이의 비중이 45%를 넘어 서고 있으며 이는 수입이 증가한 중산층의 구매증가에 영향을 받은 것으로 보인다고 전했다.

기사원문:  http://thanhnien.vn/kinh-doanh/tieu-thu-xe-may-tang-cao-890478.html